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            首頁 >> 提高數字式地磅的檢定工作效率方法 >>

            提高數字式地磅的檢定工作效率方法

            發布時間:2017-06-22   查看次數:577

               隨著電子技術的日益發展,“數字技術”也走進了計量稱重領域,“數字式地磅”代表著地磅最先進的技術水平,選用高精度稱重傳感器和數字式稱重顯示儀表,融入了選進的數字通訊技術和智能化技術,使汽車衡整體性能更優,環境適應性更強。但絕大多數地磅在長期投入使用后,由于受使用環境和機械磨損等因素的影響,都會存在誤差超差現象,導致檢定工作變得異常繁瑣。

                加之縣級法定計量檢定機構檢定標準設備相對落后,普遍存在機械自動化程度低、砝碼裝卸費時費力、檢定效率低等突出問題。針對存在的問題,本文通過實驗驗證總結一些實用檢測調試技巧,以便對提高檢定工作效率起到一些幫助作用,現通過對一臺SCS-100型數字式地磅(顯示儀表型號為:XK3190-DS3,Max=100t、=20kg)的檢定過程進行以下幾點祥述。
             
            1.重復性和偏載測試

                數字式地磅融入了選進的數字通訊技術和智能化技術,使得自動采集顯示化整前示值P和自動角差修正得以實現,在檢測調試中我們充分利用這兩項技術,盡可能的提高檢定工作效率。

                為解決砝碼裝卸費時費力問題,盡量減輕人力物力,在這里我們采用載重汽車和叉車替代標準砝碼進行重復性和偏載測試,首先,用約為 50%最大秤量的載重汽車替代標準砝碼進行重復性測試,同時利用自動采集顯示化整前示值P功能,不必再通過添加0.1e小砝碼求出化整前示值P(即通過設置按鍵輸入P28可進入化整前示值P界面讀取該秤量點的化整前示值P,比如儀表顯示50000kg,如按設置鍵輸入P28菜單顯示 50009kg)。通過重復性誤差判斷地磅稱量穩定性,同時確定使用替代物進行稱量測試時標準砝碼的最小量為20t。

                 經過重慶地磅廠重復性測試通過后,再用載重汽車和叉車對地磅進行偏載測試,同上利用自動采集顯示化整前示值P功能讀取化整前示值P,如果角位稱量最大值與最小值之差在兩三個分度值60kg內,那么判定地磅存在較小的角差,可以通過角差修正把偏差調整過來;P果稱量最大值和最小值之差在在四個分度值80kg以上,那么需要考慮地磅是否存在故障,必須檢查排故后再進行角差修正。
             
            2.角差的修正

                在這里選用角位方式全自動角差修正功能進行角差調整,當通過數字儀表進入調角程序后,可以自動循環識別計算各個角的角差系數。整個角過程不需要人工手動輸入角差系數或砝碼重量值進行修正,只需在各個角施加相同的重量的載荷即可,因此,為了提高角差的調整效率,載重用叉車叉作為替代物(重量約等于最大秤量與最大添加皮重之的1/ (N-1))替代標準砝碼進行調角(具體過程如表1所示)。由于不是用標準砝碼進行調角,所以角差調整后各角的稱量值可能與標準砝碼的實際值存在誤差,通過標定進行稱量校準即可。
             
            3.稱量測試

                據多年的檢定工作經驗總結,一臺不存在故障的地磅通過角差修正和稱量標定后,秤的稱量準確度一般都能滿足要求,但我們在檢定工作中必須進行稱量測試進行檢驗確認。由于標準砝碼配備有限,需用替代物替代標準砝碼進行稱量測試,傳統的替代方法是:從零點開始,使用砝碼進行稱量測試直至20t砝碼用完,測定20t秤量點的誤差,然后卸去砝碼,返回零點。然后,用替代物取代前面所加砝碼,直至達到測定該秤量誤差時出現相同的閃變點,重復上述過程,直到最大秤量。如此替代需要反復搬卸砝碼多次,費時費力測試效率非常低。

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